KB022 - Az E-Mobilitás I.

Az első és ezidáig az egyetlen kanadai-magyar podcast 22. adásában az elektromobilitást választottuk főtémául. Mi a helyzet a klímaváltozással, hogyan kapcsolódik ez az elektromos autókhoz? Ismerkedünk a Formula E-vel: te nézed a futamokat? Majd megtárgyaltuk, mennyire elterjedtek a villanyautók és hogyan állnak töltőoszlopok? Mi a helyzet az akkumulátorokkal, a hatótávval és milyen vezetési élményt adnak az e-autók? Környezetbarát-e a technológia és mennyire problematikus egy elektromos autó karbantartása?

Ahogyan azt már megszokhattátok, igyekszünk mindig nagyon alaposan utáni járni a dolgoknak és minden adás naplóban a lehető legtöbb hivatkozást és kiegésztő információt felsorolni. Most sincs ez másképp, rengeteg linkkel, táblázatokkal, kapcsolódó információval készültünk!

Vigyázat, kimerítő tartalom! És ez még csak az első rész!

Adás napló.

A podcast-ot a heti színessel kezdtük.

• Létezik egyáltalán olyan magyar nyelvű mesekönyv, amelyben színes betűkkel van írva a szöveg? Aki tud ilyenről, akinek van ilyen mesekönyve, kérjük, írja meg nekünk! Köszi!
• Facebook, PodBean, stb., - látjuk ám, mit csináltok.
• Random László, Random Zoltán és Random Péter online küldik az üzenetet, s a kérdéseket. Cselekedj te is így!
• Miért jobb egy okostelefon, mint egy butatelefon?
• • Bevándorlási információk - hivatalos kanadai források alapján:
    • Government of Canada - 2018 Annual Report to Parliament on Immigration
    • CIC News - International migration to Canada reached record levels in second quarter of 2018
    • A bevándorlás számokban: 2017-ben 286.000 fő, 2018-ban 310.000 fő volt a letelepedők száma: összesen 596.000 fő.

  Szolgálati közleményünket Lator mondta el.

• Akik “fullba nyomták a kretént” c. rovatunkban 3 résztvevő "jeleskedik":
  • HVG.hu - a "Négyszer annyit keresek, mint otthon, abból lehet bukni" c. cikk.
  • NNG (ők készítették, készítik az iGO navigációs szoftvert) - a Mobilarena.hu-n írtak róluk az "Alternatív Hajtás: Miért kell beépített navi egy autóba?" c. cikkben.
  • Az AUDI marketinges csapata - az alábbi fotót Handrás Facebook oldalán találtuk. Andrásnak nagyon szépen köszönjük, hogy hozzájárulását adta a fotó leközléséhez!
• Itt emelnénk ki az elektromos autók bemutatása, népszerűsítése terén tett igényes, hiánypótló és alapos munkásságát, amely YouTube csatornáján követhető nyomon (lájkoljátok Face-n is). Ha nem tudod, ki Handrás, azaz Horváth András, a belinkelt oldalakon megismerheted Őt magát is.

 

• Klímacsúcs 2018: hivatalos weboldal, egy magyar nyelvű cikk és itt van még egy.
• Formula-E
  • hivatalos weboldal,
  • hivatalos YouTube csatorna,
  • 2018-19 versenyidény a Wikipedia-n
  • Magyarországon az Eurosport 1 csatornán tekinthetők meg a versenyek
  • Virtually Live - szeretnél te is Formula-E versenyezó lenni?
• Jaguar I-Pace eTrophy
  • A kapcsolodó Wikipedia szócikk itt található
  • Az egyetlen kanadai versenyző: Stefan Rzadzinski, Edmonton-ból (Techeetah csapat)
• Elektromobilitás
  • Kezdjük az alapokkal: honnan jön az áram? Ki fog elektromos hálózatot építeni? Hol fogjuk tölteni az elektromos autókat?
  • Akkumulátorok élettartama? A saját személyautóddal a már megszokott éves futásteljesítménnyel számoval te hány év alatt vezetsz le 643.00 km-t, kb. 25-30 év alatt?
  • Lázadó rosszul emlékezett: a finn taxis Tesla Model S akkupakkja 400.000 km után NEM 86%-os, hanem 93%-os állapotban volt! Azaz 7%-ot vesztett a kapacitásából 400 ezer km alatt. Finnországban télen hideg tud lenni, s nyáron sincs nagy meleg. Ha évente 20.000 km-t teszel bele a saját autódba, akkor 20 év alatt vezetsz le 400 ezer km-t.
  • Hatótáv: az emberek kb. 90%-nak elég napi használatra az elektromos autók 150-200 km-es hatótávja
  • itt a Fully Charged Show
  • Ő pedig Bjørn Nyland, a thai származásű norvég YouTuber, aki elekromos jármúveket tesztel, mutat be és próbál ki
  • Erőművek és autók a városban.
    • Magyar statisztikai adatok - szerintünk is síralmas: "Soha ennyi autó nem volt a magyar utakon, de ilyen öreg se"
    • 2018 első felében: sorozatban 11 éve emelkedik a személygépkocsik átlagéletkora (14,2 év) Magyarországon. Ekkor 3,6 millió autó volt regisztrálva.
    • Lator: "Egy erőmű jellemzően városon kívül bocsát ki égésterméket, míg az autó bent a városban, a gyermeked orra alá fújja a füstöt a járda mellett!"
  • Mennyire tiszta a villanyautó gyártása, üzemeltetése? Jason Fenske, az Engineering Explained YouTube csatorna üzemeltetője.

Köszönjük a figyelmet!

Lator és Lázadó