Kanada Banda Podcast header image 1
November 9, 2019 @ 4:51 pm

KB031 - Sex & Drugs & Rock’n'Roll

Figyelem! Felnőtt tartalom! Szókimondó podcasterek! Lényegre törő megfogalmazások! Adásunkban csúnya szavak hangzanak el! A 31. podcast epizódunk meghallgatása a nyugalom megzavarására és izgalmak okozására, illetve a már meglévő izgalmak fokozására alkalmas tartalommal bír. Csak győzzétek kivárni!

Mai témánk a szexualitás ábrázolása, a valódi erotika megjelenítése a kijelzőn, monitoron, filmvásznon. Azt boncolgattuk, hogy ebben a témában egy Hollywood-i alkotás miért egy vicc, miért álszent és miért mese-szerű? Mi a baj a kábelcsatornák lényegre törő, de sokszor öncélú ábrázolás módjával? Lehet-e a pornó “esti mese felnőtteknek”? Mindközül a pornográfia a valóságtól a legjobban elrugaszkodott? Miért mehet 18-as karikával a legnaturalistább horror film a mozikban, amikor az erotikus tartalom, a szoft-pornó ugyanott tiltva van? És mi van fiataloknak szánt a felvilágosító anyagokkal? Számtalan kérdés, amelyre megpróbáltunk választ találni. És megannyi gondolat, amelyet megosztunk veletek.

KB031 - adás napló: https://kanadabanda.com/kb031-sex-drugs-rocknroll

www: https://kanadabanda.com/

@: studio@kanadabanda.com

tw: https://twitter.com/KanadaBanda

fb: https://www.facebook.com/KanadaBandaPodcast/

ptrn: https://www.patreon.com/KanadaBanda

Share | Download
October 16, 2019 @ 6:04 am

KB030 - Egy féladás

Ahogyan a cím is sejtetni engedi, a 30. podcastunk csak egy fél podcast lett, mert ... nem, nem! Nem áruljuk el, hogy miért, ez majd kiderül egy picit az adás végén és nagyon majd a 31. podcast elején. De még ez előtt beszámoltunk a szeptemberi hóviharról (a kapcsolódó cikk itt olvasható), megemlítettünk egy kedves, Kaliforniai kisvárost, Los Angeles-t (és vonzáskörzetét), megosztottuk MacBook szerelési élményeinket, kritizáltuk az Audacity-t, majd következett a tizennyolc pluszos tartalom: szeksz-en-drágz-en-rák'n'roll. Vagy nem! Podcast-unkban szókimondó, csúnya szöveg hangzik el, ezért a sarokban történő 5 perces térdeplés helyeződött kilátásba. Ejnye-bejnye!

KB030 - adás napló: https://kanadabanda.com/kb030-egy-feladas

www: https://kanadabanda.com/

@: studio@kanadabanda.com

tw: https://twitter.com/KanadaBanda

fb: https://www.facebook.com/KanadaBandaPodcast/

Share | Download
September 27, 2019 @ 7:16 am

KB029 - Iskolakezdés

A huszonkilencedik podcast-ot 50 perc késéssel kezdtük el ... felvenni. Mert a technika összeesküdött ellenünk. Nem nagyon, csak egy picit. A régi MacBook nem volt hajlandó hangot rögzíteni, majd újraindítás után soha többet nem tért magához. Laptop csere után már sikerrel járt Lázadó. Az adás naplóban található témákat érintettük ez alkalommal csak, mert amit eredetileg elterveztünk, arra végül nem maradt időnk. Kiderül például, hogy miért kellett Latoréknak egy telefonkönyv vastagságú papírhalmazt elolvasni és aláírni? Hogyan érzik magukat Lázadó lányai az általános iskolában? És mennyibe kerül a "szeptember" a T. Szülőknek Kanadában? S a kiadásokról mit mond a könyvelő (vagy a tax office)? Következzen egy találós kérdés: hogy hívjuk a fizetős bölcsödét? Nem-nem, itt és most nem áruljuk el, a válaszhoz meg kell hallgatni ez az adást. Utána pedig várjuk a kérdéseiteket és a kommenteiteket.

Share | Download
August 27, 2019 @ 2:05 am

KB028 - Jönnek a Drónok

Jó reggelt kívánunk! A 28. podcast-unkban az autonóm, szállítmányozásra tervezett drónokról beszélgettünk. De mielőtt még a jelen és a közeljövő önrepülő teherszállító légijárműveit (röviden: Ö.T.SZ.L.J.) kitárgyaltuk volna, azon gondolkodtunk hangosan, hogy: - vajon Magyarország a százezer Dacia Lodgy országa lehet-e? - okos dolog-e egy darab jóvágású csővel helyettesíteni a katalizátort? - ugyan már miért folytogatná az internet-kapcsolatod sávszélességét az internet szolgáltatód? A nagy sikerre való tekintettel ez alkalommal is voltak részvevői az “Akik fullba nyomták a kretént” c. rovatnak: egy kanadai minisztérium, egy amerikai petíció és egy kellemetlen meglepetést okozó mobil operációs rendszer. Kattintsatok a lejátszásra és bandázzatok velünk!

Köszönjük a Patreon-osoknak a támogatást!

Köszönjük a like-okat, a megosztásokat, a követéseket és a kommenteket!

Ha kérdésed, javaslatod, észrevételed van, vagy vitatkoznál, elérhetőségeinken megtalálsz minket: https://kanadabanda.com/contact/

Share | Download
July 27, 2019 @ 4:33 pm

KB027 - Ez A Magyar Mentalitás

Jó reggelt kívánunk! A huszonhetedik adás is sokszínűre sikeredett. Gyorsan reagáltunk már a legelején, majd játékstreaming-et és internet kapcsolatot elemeztünk, súlyos és titkos háttérinformációkat árultunk el magunkról, Trónok harcoltunk az Utazókkal, kormányzati szerveket és autóvezetőket, kommentelőket kritizáltunk, aztán olvasói levelet olvastunk és válaszoltunk meg (kérdeztek-feleltünk rovat), felemlegettük az NBA-t és Csernobilt, beszéltünk az egészségügyről és a nők helyzetéről. És egy picit összehasonlítottuk Kanadát Magyarországgal – megint. Természetesen most is vannak linkek, videók és nagyon jó zenék!

Share | Download
July 2, 2019 @ 3:19 pm

KBXTR02 – Canada Day Picnic 2019

Kanada Banda Extra #02 – családi piknik Kanada Napon. Egyedi hangzású adással jelentkezünk, amelyet Calgary egyik parkjában vettünk fel július 1-én. Lesz kevés időjárás, sok háttérzaj, mikorfonba fújó szél és fejünk felett szálló repülőgépek. Mi pedig felháborodtunk, nagyon!! Majd egy rendőrségi akcióról beszéltünk és állampolgárokat kritizáltunk. Történelmi tényeket és nézőpontokat is elemeztünk, aztán pedig félre tettük a mikrofonokat és következett a piknik a családdal, barátokkal.

Share | Download
June 24, 2019 @ 5:55 pm

KB026 - G-enerációk És G-Mail

A huszonhatodik adásunkban (nem csak) Petty kedvéért időjárás-jelentéssel indítottunk. Majd sokminden más mellett olvasóilevelekkel most nem, de magyar Podcast-tal és YouTuber-kel, kanadai őslakosokkal, Kínával és az USA-val (Huawei-jel, Google-lel, meg helyzetelemzéssel és némi kritikával), a születésnapos elektronikus postafiók szolgáltatással, régi okosmobilokkal, generációs kérdésekkel, jellemzőikkel és problémáikkal, valamint nagyon jó zenékkel folytattuk. Bandázzatok velünk most is.

Share | Download
June 2, 2019 @ 2:22 am

KB025 - Mese mese meskete

Mai adásunk több szempontból is mesés lesz... Lesz itt különleges bejelentés, az adást egy betelefonálónkkal kezdjük, lesz nosztalgiavonat, hülye zene és ma is itt vannak azok akik fullban nyomták a kretént. Pedig tudjuk, hogy azt sosem szabad.

Share | Download
May 1, 2019 @ 1:30 am

KB024 - Fotózz Kanadában

Képzeld el azt, hogy szobrász vagy és van egy darab köved. Az a dolgod, hogy abból lefaragd a fölösleget és a végén megkapd a Dávid-Szobrot. Ahhoz neked mindenképpen le kell szedned a fölösleget, csiszolgatni kell, nagy darabokat kell levágni, finomhangolni kell a végén és ami marad a végén az a gyönyörű Dávid-Szobor.

Fotózz te is Kanadában, mert van mit...

Share | Download
March 29, 2019 @ 9:45 pm

KB023 – Az E-Mobilitás II.

Az első és ezidáig az egyetlen kanadai-magyar podcast 23. adásában ott folytattuk, ahol a huszonkettedikben abbahagytuk. Beszéltünk a hidrogénről és a tüzelőanyag-cellákról: előállítás, tárolás, szállítás, felhasználás, működési elv. Vajon hatékonyabb-e, mint az tisztán elektromons hajtás és gazdaságosabb-e, mint a belsőégésű motor? Állami támogatás járhat új elektromos autó vásárláshoz Kanadában. A zöld rendszám helyezete és jövője Magyarországon: 10.000 db járműből mennyi a tisztán elektromos? Az elektromobilitás egy drága passzió, az e-autók használata körülményes? Vagy csak lusták vagyunk alkalmazkodni, új dolgokat megtanulni? Hatótáv szabványok: EPA / NEDC / WLTP – melyik micsoda?

 

Jó reggelt kívánunk!
Ahogyan azt Lator a felvétel előtt megjegyezte: “Hosszú a vázlat, durva lesz a mai nap.”.

Adás napló.

A podcast-ot a heti színessel folytattuk.

  • Aki az elmúlt pár hónapban kedvelt meg minket és kezdte el podcastunkat hallgatni, kérjük, mondja el nekünk az adás posztja alatt, vagy e-mailben, hogyan és miként talált ránk?
  • Backstage info: Mennyi idő felkészülni, elkészíteni, megszerkeszteni és publikálni egy-egy adást?
  • 20 perccel a jövőbe podcast: köszönjük az említést!! Üdvözlet Szkallinak, Balázsnak és Dávidnak.
  • Óvjuk meg a jeges-tengeri emlősök életterét a víz alatti zajoktól: Psszt! Csendet Kérünk!! c. cikk. Kérjük, írd alá a petíciót te is! Köszi!
  • A Deepwater Horizon katasztrófája a Wikipedia oldalán. Ez pedig a róla készült film, amit ha még nem láttál, feltétlen nézz meg! De csak az adás után.
  • Voltak olvasói leveleink, majd …..
  • ….. mindkettőnk új kedvence, az “Akik fullba nyomták a kretént” c. rovatunk következett:
    • Vályi Pistát kritizáltuk erőteljesen egy TC-poszt alatt olvasható kommentjei miatt.
    • Paul Suha – nemzetközi esküvői fotós. Aki mentorálni próbál, csak szerintünk ez nem nagyon sikerül neki. Közösségi média = Facebook? Nem hinnénk. Tehetséges fotós, csak a kommunikáció nem az igazi.

 

Hidrogénhajtás és az elektromobilitás.

“Elektommal megy a zautó, be kell dugni a zájamba.” – Ádi, 3,5 éves

A Hidrogénhajtásról.

  • USA-ban:

    • 39 db töltő állomás van (ebből 21 db LA-ben)
    • kb. 150.000 db hagyományos benzinkút
    • kb. 25.000 db villanytöltő állomás
  • Kanada: 3 db töltő állomás
  • EURÓPA: “Európában közel 100 nyilvános hidrogén töltőállomás van, a szakértők 2020-ra azonban már 520-al számolnak, Magyarországon is ekkorra van előirányozva az első hidrogén kút megnyitása, 2030-ra pedig már 14-et irányoz elő idehaza a szakpolitika. Addigra Európában már többezer kút várható: egyedül Nagy-Britanniában mintegy 1.150 hidrogén kút megnyitását tervezik 2030-ra.”
  • 1838. esztendő: Sir William Robert Grove, az első üzemanyagcella megalkotója.
  • Hidrogént tankolni (még) drága.
  • Elektrolízis, “steam methane reforming”- metán gáz átalakítás
  • tárolás: 70-80 atm nyomáson
  • Mennyire hatékonyak az egyes enerigia-hordozók?
  • Szmogos sztori a Fort Mac-i olajtelepek pickup-jairól.
  • Hogyan lesz nekünk hidrogénünk?
  • Röviden:
    • A tartályból H2 érkezik a negatív (anód) oldalra, itt külön válik a proton és az elektron.
    • A nagyon szűrt (heavily filtered) kültéri levegőből a tiszta O2 a pozitív (katód) oldalra áramlik.
    • PEM (Polymer Electrolyte Membrane) – ezen nem megy át az elektron, csak a proton, az elektron “kerülő úton” megy és így áram termelődik.
    • A különutas elektronok, miután áramot termeltek az akkunak, vagy a villanymotornak, tovább haladnak a katódba, ahol újra egyesülnek a protonokkal, így itt újra H2 lesz belőlük.
    • Ezt követően egyesülnek az O2-vel …
    • … és máris kész a H2O, azaz a vízpára.

 

  • Tudtad-e? Van olyan, hogy: Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület
    Mondjuk a weboldaluk olyan, hogy besírsz! De tényleg. Ellenben a kiadványaik, mondjuk ez (2012.) és ez (2017.), mind formailag, mind tartalmilag nagyon helytállók!
  • Az üzemanyagcellás autó valóban tisztítja a levegőt menet közben!
    1 óra alatt 42 felnőttnek 60 percre elegendő levegőt szűr meg.
  • “Toyota is going big on fuel cells.” – ők a hibrid és a hidrogén hajtásban hisznek.
  • Toyota & Kenworth: hír 1 és hír 2
  • olvasnivaló: 5 dolog a hidrogénes autózásról magyarul, üzemanyagcellás hírek angolul.
  • Lázadó tévesen határozta meg a szilárdtest-akkumulátort (Elnézést! – Lázadó).
    “Ezek az akkumulátorok elektrolitként nem folyadékot, hanem szilárd halmazállapotú anyagot tartalmaznak, ezáltal nagyobb energiasűrűséget érve el. A Li-Ion akkukhoz képest ez egy jelentősen fejlettebb akkumulátor-technológia, s több előnyük is van a hagyományosokkal szemben. A töltési idő rövidebb, kb. háromszor nagyobb energiasűrűségűek és hosszabb élettartammal rendelkeznek.”
  • “By 2030, Hyundai Motor Group aims to make 700,000 fuel-cell systems annually, of which 500,000 would be units for personal-use and commercial fuel-cell electric vehicles. That leaves 200,000 units for drones, vessels, and forklifts and other uses outside transportation such as power generation and energy storage systems.” Valamint: “Hyundai Motor Group and its suppliers plan to invest $6.8 billion to expand R&D operations and facilities, with an estimated 51,000 new jobs created.” Ez kb. 1.906 milliárd Forint (kiírva: 1.906.000.000.000 Ft)
  • Hyundai’s comment: “Fuel-cell cars today provide 300 miles of range or more, with refueling in as little as 3 minutes. That range number too is expected to rise over time–with no concern over degradation of the fuel-cell stack itself. We can all speculate about future potential product innovations, like advanced battery technologies, but at this point they are just that: speculation.”
  • Hyundai Nexo Fuel Cell – 1448 km hosszúságú teszt vezetés Kaliforniában, San Diego-ból Sacramento-ba.
  • A 2019-ben kereskedelmi forgalomban elérhető tüzelőanyag-cellás autók:

Hyundai Nexo

Honda Clarity

Toyota Mirai

  • Hydrogen Council – “8 multinational corporations, including BMW, Daimler, Audi, Toyota, Honda and Hyundai”. Kapcsolódó hír 1 és hír 2.
  • Az Alstom üzemanyagcellás vonata Alsó-Szászországban (Németország):

 

És most vissza a tisztán elektromos hajtású autókra.

  • Kanada Kormányzata támogatást kíván nyújtani új, teljesen elektromos autó vásárlásához.
  • Magyarország:Zöld alapszínű rendszámra a zéró emissziós, a tisztán elektromos hajtású, illetve a belsőégésű motorral is rendelkező, de tisztán elektromos üzemben 25, vagy 50 km megtételére képes autók jogosultak. (5Z, 5P és 5N környezetvédelmi osztályok)”

 

  • Magyarországi új elektromos autók száma:
    2015.: 332 dbforrás: “Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló irányelv által meghatározott nemzeti szakpolitikai keret című program”
    2019. Január: átlépte a 10.000 db-t a zöld rendszámot viselő autók száma Magyarországon. A hónap végén a rendszerben lévő 10.036 autóból 4.449 db volt tisztán elektromos, 5.586 db pedig hatótáv növelt (range extender) elektromos, vagy plugin hibrid (PHEV).
  • Elektromos gépjármű vásárlás támogatási pályázat. Aki Hallgatóink közül élt ezzel a lehetőséggel akár most, akár korábban, kérjük, mesélje el, milyen a tapasztalatokkal gazdagodott! Köszi!
  • Analóg óra <–> Apple Watch. Kényelmesek vagyunk, azaz lusták az alkalmazkodáshoz. Csak megszokás kérdése, elektromos autót sem körülményesebb feltölteni, mint egy benzinest/dízelt megtankolni.
  • Hatótáv kérdése: tényleg nem elég a napi 100 km-es hatótáv? Te átlagosan hány km-t mész autóval egy hónapban naponta?
  • Ne csak az árcimkét nézd, hanem az első 5-10 év fenntartási költségét is (adók, illetékek, feltöltés/tankolás költsége, szerviz költség, parkolás).
  • A budapesti és a szegedi Tesla Model S taxik, 2018-ban.
  • Elektromos autók hatótávja több tényezőtől függ, úgy mint.:

      • hőmérséklet (+25, vagy -15 fok),
      • a jármű légellenállása (pl. tetődoboz)
      • városi környezet, azaz jellemzően 50 km/h sebességkorlátozás, vagy autópálya átlagosan 100 km/h feletti tempóval
      • terepviszonyok (hegyvidéki/alföldi országút),
      • vezetési stílus,
      • össztömeg (egyedül utazol, vagy 4 felnőtt + csomagok),
      • fűtés/klíma használata, vagy
      • az évek múlásával az akkumulátor cellák kapacitásának csökkenése.
    • EPA (amerikai): “A számok alapján ez a legkisebb hatótávot adó szabvány, de a tulajdonosok tapasztalatai alapján talán ez a legrealisztikusabb…” – ha lehet, erre figyelj, ezt keresd inkább, mert a háromból ez a legőszintébb!
    • NEDC (EU): “Manapság sok villanyautónál még mindig a NEDC hatótávot adják meg a gyártók és egyéb autós oldalak, mivel ez a hivalatos európai szabvány, annak ellenére hogy eléggé túlzó hatótávokat mérnek.”
    • WLTP (EU): “A WLTP szabvány a NEDC szabvány lecserélésére és hibáinak kijavítására lett létrehozva Európában, mely mérések közelebb állnak a villanyautó vásárlók által ténylegesen mérhető hatótávokhoz. A WLTP már dinamikusabb gyorsításokkal mér, ennek ellenére több kritikát is kapott. Még mindig laboratóriumi körülmények között zajlik a mérés, nem veszik számításba az emelkedőket ahol a fogyasztás nagyobb és a lejtőket ahol a visszatöltés egy kis plusz hatótávot jelent, viszont számításba veszi a klíma és egyéb nagyobb fogyasztók energiafelhasználását.”
      – forrás: Villanyautok.com

F I G Y E L E M !

Szeretnél az interjú alanyunk lenni?
Vagy inkább csak írásban mesélnél magadról?
Ha nem Londonban élsz, és nem mosogatsz, de szívesen beszélgetnél velünk arról, hogy mikor, miért költöztél külföldre, hogyan telnek a hétköznapjaid, s megtaláltad-e a számításod a választott új hazádban,
akkor arra kérünk, hogy írj nekünk 1 e-mailt!

Köszönjük a figyelmet!

– Lator és Lázadó

Share | Download
Kanada Banda Podcast

Tags

Pages